HERZ AM MONTAG - ein Herz für Fußgängerbrücken

Es gibt Dinge, die man erst vermisst, wenn sie nicht mehr da sind. So lange sie existieren, hält man sie dummerweise für selbstverständlich... bis sie weg sind...

Plötzlich war die Brücke weg...

Kiehlsteg durch die Lohmühlenbrücke durch zu sehen.

Sie war für mich so unscheinbar, dass ich nicht mal bewusst Fotos von ihr gemacht habe. Ja, wie denn auch... Ich stand meist auf ihr drauf!


Nur einmal im Winter als ich die Schwanenpfotenabdrücke durch das Metallgitter der Lohmühlenbrücke durch fotografierte. Die Lohmühlenbrücke ist eine Autobrücke und absolut fußgängerfeindlich. Man kann von der großen Brücke aus an keiner Stelle richtig überblicken, ob die Straße zum überqueren frei ist, denn immer versperrt einem irgendeine Kurve die Sicht, denn die beiden Enden der Brücke gabeln sich auf und somit ist die Brücke der Mittelpunkt in einem Straßenkreuz, das breit gezogen wird...

Deshalb gab es ja auch den Fußgängersteg, 60 meter weiter...

Lohmühlenbrücke vom Kiehlsteg aus gesehen

Der Kiehlsteg (so hieß sie) war eine reine Fußgängerbrücke. Davon gibt es nur sehr wenige in Berlin. Die letzte Fußgängerbrücke, die ich kannte, war die noch nicht renovierte Oberbaumbrücke in den 90er Jahren. Vor der Wende war sie ein Grenzübergang zwischen Friedrichshain und Kreuzberg ... und kurz nach dem Mauerfall, 1992 als ich nach Berlin gezogen bin, war sie für mich ein Faszinosum, denn sie hat Geschichte getragen und das konnte man ihr ansehen. Vor einigen Jahren wurde sie traumhaft renoviert und ist nun zu einem Wahrzeichen Berlins geworden. Der rote Backstein ist vor allem im Sonnenlicht eine wahre Augenweide. Ich mag sie sehr, die Oberbaumbrücke.

Oberbaumbrücke

Der Kiehlsteg dagegen war NIE eine klassische Schönheit. Er war aus Holz, aber gerade deshalb versprühte er einen unglaublichen Charm. Er wurde aber nicht aus Jux und Dollerei gebaut. Durch den Bau der Berliner Mauer wurde plötzlich auch der Bau des Kiehlstegs vonnöten, da die Lohmühlenbrücke, die das östliche Treptow mit dem westlichen Neukölln verband, nun gesperrt war. Der Holzsteg war zwar seit dem Mauerfall überflüssig geworden, wenn man seine Entstehung betrachtet, aber musste man ihn deshalb abbauen????

Nun, eines Tages nur wenige Tage vor seinem Abriss war er dann versperrt. Es klebten Flugblätter daran und Transparente hingen links, rechts und auch nochmal auf der anderen Uferseite... Ich habe noch nie erlebt, dass ein Bauwerk in Berlin so geschwind demontiert wurde. Das war rekordverdächtig, irgendwie imponierend, aber super traurig... Es dauerte nur wenige Tage von der Sperrung bis zum Abriss... und dann war der Steg weg...

Nur die Protestzeichen von ihren vielen Fans sind noch geblieben.

Die Herzen...

Mehr Montagsherzen gibt es wie jeden Montag bei den Fredissimas.